Manuel d'entretien pour la suspension à ressort des feuilles

1 、 Fonction

La suspension du véhicule est un composant élastique utilisé pour la connexion entre le cadre (ou le corps du véhicule) et l'essieu (ou une roue). Il se compose principalement de trois pièces de base telles que les composants clastiques, le dispositif de guidage et l'amortisseur. De plus, il comprend également certains composants fonctionnels spéciaux tels que le bouchon tampon et la barre de stabilisateur, etc. Les automobiles modernes adoptent également un mécanisme de contrôle, qui peut former une suspension contrôlable. La suspension du véhicule a des fonctions suivantes:

①Mollificate, supprime toutes les vibrations et les coussins causés par la surface de la route non lisible, assure un voyage confortable pour les passagers et un transfert intact des marchandises transportées;

②Transfers la force et le couple des autres directions en plus de la force automobile verticale, et assure une relation de mouvement définie entre les roues et le corps (ou le cadre), permettant une bonne performance de conduite pour l'automobile.

Les éléments élastiques utilisés par la suspension du véhicule sont principalement des ressorts à feuilles, des ressorts en spirale, des ressorts à barre de torsion, des ressorts à gaz et des ressorts en caoutchouc. Les fonctions des composants élastiques doivent supporter la charge verticale, la mollification, supprimer la vibration et le choc causés par la surface de la route inégale.

La suspension à ressort à la feuille en acier verticalement est la structure la plus utilisée. En plus du ressort à feuilles multiples isopachous commun, les ressorts à feuilles comprennent également le ressort des feuilles avec peu de feuilles et de sections variables et le ressort des feuilles, dont le corps principal est le ressort et le repos de la feuille en acier est fait de matériaux composites. Ses principales caractéristiques sont des structures et une fiabilité simples.